1390、换装蒸汽机的吉尔167全地形车（1/5）

现在毛子那边工程师有的是，但熟悉蒸汽动力的，都是退休的老工程师居多。本来他们只能靠着微薄的养老金生活。但是，杨凡的投资，让他们再度有了工作，焕发了第二春。

从工程师、管理人员到熟练工人，纷纷被返聘回了工厂、研究所、设计院。他们吃惊的是现在居然还有投资人，愿意投资这些已经被时代抛弃的蒸汽动力。

但是，听说是一个非洲的军阀投资时，他们就不觉得奇怪了。

那些黑叔叔们，不干出点什么令人无法想象的事情，反倒不正常了。

杨凡在乌兰乌德城里设立了蒸汽汽车集团的总部。这里有汽车生产厂。在图拉有发动机工厂。在莫斯科有研究所。在圣彼得堡有设计院。把所有的一切都统筹起来。

集团总设计师，谢尔盖看到杨凡的提问后，回答道：“老板，目前我们已经完成了对这些老技术的重新熟悉和掌握，设计更轻便，功率更大的汽车发动机已经提上日程。至于您说的改装越野车，我倒有一个可以推荐的平台。”

随后，谢尔盖发上来一张图片，看着图片上的全地形车，杨凡倒吸了冷气。这玩意儿太帅了，太有未来科技感了。

这是一台吉尔167全地形车的样车照片。当年震惊了大漂亮。

这个图片一打开，一下子就征服了杨凡的心。这就是自己想要的东西。尽管，已经有了可以量产的nami―012系列载重汽车。