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设计时速120千米的元首专列——“亚美利加号”，由两个机车头牵引，以便在一个车头出现故障时可以保证列车继续行驶。希特勒的元首车厢位于列车中间，方便跟各节车厢保持联系，车厢内全部由大理石装饰而成，配备供暖和空调系统。生活区中间摆了张大桌子和几个扶手椅。墙面采用红木设计。希特勒的房间由一间单人床卧室构成，旁边拥有浴室，里面有浴缸和镀金的水龙头。接下来是一间卫生间和三间客房。列车配备了防空炮车厢，位于列车的首位端，每次列车出行时，沿途还有一架专用飞机提前降落在前方的指定机场等候。随车还有他的装甲奔驰汽车，方便元首快速移动。

从1939年9月的波兰战役一直到1941年4月的巴尔干战役之前，这列火车曾被用作机动“元首大本营”，希特勒就在这辆列车里商讨前线战事，做出战略部署，也成了希特勒的第二个家。车上配备了希特勒的秘书、厨师、保镖、仆人、医生、列车长、操作防空炮的士兵。因为希特勒喜欢泡澡，所以列车还增加了一整节重达78吨的洗浴车厢，并配备理发师。洗浴车厢采用石棉绝缘设计，里面安装有一个2000升的水缸，1间小梳妆室和5间浴室，其中两间主浴室内的浴缸是用大理石和搪瓷不锈钢制成。后面三间大理石淋浴房和一间盥洗室。

为了保证希特勒出行的保密性和安全性，列车上的食物、准备好的一切用品和工作人员，都经过了严密的审查，必须不能有犹太血统。列车上所使用的服务便条，都要在当天结束前销毁，沿途所有的车辆只提前几个小时得到停止运行的通知，甚至工作人员必须要待在远离站台的办公大楼里。沿途还会安排数千人戒备。谁也不知道元首列车会经过何处，开向哪里。此外，还有其他几辆形似亚美利加号的列车在前后行驶，以混淆视听，阻挠潜在的袭击行动。

列车内还有一节配备了最先进的通讯设备，可以与军队取得联系的通讯车厢，设备都是40年代的高科技产品，1941年，为了和墨索里尼安全会面，希特勒下令修建了规模浩大的隧道，用于停放亚美利加号。隧道长480米，宽8米，高12米，墙壁由2米多厚的实心混凝土筑成。即使有敌军来袭，德军也可以暂时封闭隧道两端与敌人战斗，等待其他德军前来救助。

因为希特勒在这辆列车上待的时间很久，所以英国人曾经派出特工多次想要在车上刺杀希特勒。包括想方设法让列车脱轨，但列车的出行时刻并不容易获得，而且德军在车上经常彻底搜查，也使得在车上安放炸药不太可能。所以，他们研究了另外一个办法，就是车上的供水系统，虽然车上的瓶装水和食物会经过严格检查，但是饮用水却有机可乘，如果往水缸里面下毒，列车在行驶时毒药就会和水进行混合，并且这个毒药是慢性的，当时并不会马上发现，这样即使有试吃员先试喝，也不会当场死去……