第九十章 船业（2/2）

5月16日，大兴（今澳洲布里斯班市）。

在傍晚时分，两艘来自共工岛（今新西兰北岛）的大飞鱼船（飞剪船）在码头明亮的灯塔映照下，轻盈地靠向泊位。

这两艘大飞鱼船是隶属于汉东商社旗下的商船，船上装满了皮毛、鲸油、海豹油、翡翠玉，以及部分金银铜等贵金属。

其实，相较于技术还未完全成熟的蒸汽动力船，商人们却是对飞鱼船情有独钟，尤其是那些能借助洋流和季风的航线上，飞鱼船的速度可以轻松达到12-15节。

从共工岛至大兴城，两千多公里的距离，满载量千吨级的大飞鱼船跑完全程，只需要六七天时间。即使是前往美洲大陆，大飞鱼船贴着西风漂流带的边缘行驶，也只需40-50天，端的是海上“长跑冠军”。

随着二十多年的发展和技术不断完善，齐国目前已经可以建造满载排水量达一千五百吨级别的大飞鱼船。

飞鱼船有小的干舷，较少的上层建筑，不仅改善了船舶稳定性，而且可以充分发挥帆的作用。船几乎贴着水面航行。船身的长宽比一般大于6：1，其水下形状设计成最小阻力休，以提高航速，保持一定的横向阻力剖面，使得整艘船的水线非常优美，甚至在首部水线面有内凹，长长而尖削的曲线剪刀型首柱呈一种适合于快速奔行的态势，在海上能劈浪（剪浪）前进以减小波浪阻力。

鉴于飞鱼船有着超高速的特性，活动于印度、非洲和汉东的（南太平洋）商船越来越多地采用这种船型，以便可以加快物资流动的周转速度。而那些活动于南洋地区的商船，因为处于无风带或者微风带，反而大量采用三桅帆船型制的船，以便能更好捕捉微弱的风力。

“哦，上帝！每次登陆上岸，美丽的大兴城总能带给我们一种新的惊喜。”斯科特·莫尔坐在马车上，脑袋探出窗外，嘴里发出惊叹声。

“老莫，嘴里鬼叫什么呢？”同行的水手拍了一把斯科特·莫尔的肩膀，“该不是看到某个漂亮的姑娘了？小心人家将伱当做无良的登徒子，把巡警招来了！”

“哦，活计们，你们看看外面的街道。”斯科特·莫尔说着不太熟练的汉语，“明亮的路灯！你们看像不像一条条漂亮的彩带，将这座夜幕下的城市点缀得美轮美奂？哦，上帝，在路灯的照映下，大兴城简直就是光明之城！”

“嘿，大兴城的官府可真奢侈，竟然点起了这么多路灯！”一个水手闻言，也将脑袋从车窗里探了出来，“乖乖，这么多路灯，一晚上恐怕要烧不少钱吧？”

路灯最早起源于15世纪的英国伦敦，当时为了使伦敦冬日漆黑的夜晚明亮起来，伦敦市长亨利·巴顿发布命令，要求在室外悬挂灯具照明，这就是路灯的初始形态。后来，他的倡议又得到了法国人的支持。

16世纪初的时候，巴黎居民住宅临街的窗户外必须安装照明灯具。在路易十四时期，巴黎的街道上出现了许多路灯。就在今年，“太阳王“路易十四还正式颁布了城市道路照明法令。

而大兴城因为是汉洲东部最为主要的鲸鱼加工中心，每月都有十数艘捕鲸船拖着体型庞大的鲸鱼来到大兴港，为这座城市带来了巨量的鲸油。在这种情况下，大兴府便着手打造“光明之城”，开始修建城市路灯系统。

经过二十多年的持续发展，大兴城已有人口八万六千余人，成为齐国境内仅次于建业和威海之外的第三大城市。不过，随着未来齐国在完成迁都后，靠着都城距离较近的地理优势，再加上此地优越的地理位置和蓬勃发展的工商业，这座城市必然会得以“大兴”，人口规模亦会随之快速增长。

“黄，李，我们的船在大兴港停留五日，这期间，你们准备做些什么？”斯科特·莫尔转头问着同伴。

斯科特·莫尔，德意志人，原荷兰东印度公司雇员，在服务期满后，直接跳槽至齐国汉东商社，并成为一艘商船上的资深水手。在汉洲生活工作的第三年，完成入籍齐国，同时还娶了一名来自安南的妇人为妻。

像斯科特·莫尔这种在结束荷兰东印度公司服役期，转投齐国商社的水手为数不少，这一度让荷兰东印度公司为之头疼不已。千辛万苦地从欧洲招募来的水手，结果到头来却白白便宜了齐国人，不断从他们这里获得大量的熟练水手。

为此，荷兰东印度公司将招募人员的服务期限从最早的三年，一度延长到四年、五年，以此来稳定公司雇员的工作期限。

“听说，大兴至长安（今澳洲图文巴市）的铁路通车了，要不，咱们去体验一把坐火车的感觉？”

“嗯？……火车？！”斯科特·莫尔闻言，顿时也来了兴趣，“就是那种在奔驰在铁道上的钢铁巨兽？我曾经在建业城看到过，发出巨大声响的机车，拖着长长一串车厢，像风一样奔行在铁道之上。哦，上帝，这简直就是神迹！”

“神迹？这是俺们齐国人自己造出来的蒸汽机车，在铁道上，一次可以拉上百辆马车的重物。就是载人，也可以拉好几百人呢！得，明日咱们都去大兴火车站，买上一张票，去体验一把老莫所说的神迹！”

(本章完)

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