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同时基于碳基的新材料和石墨烯材料的加入，使用固体电解质，替代了传统锂离子电池的电解液和隔膜。

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在研发初期，夏科院的教授也在思索该如何选择固态电池的方向，因为固态电解质材料有固态电池聚合物、氧化物和硫化物三种，这里面聚合物电解质属于有机电解质，氧化物与硫化物属于无机陶瓷电解质。

而这三种电解质当中，聚合物室温电导率较低，先天不适合在电车上使用，所以很早就被我们拒绝。

氧化物循环性能良好，适用于薄膜型结构设计，目前柠德时代、比亚蒂等公司的朋友们就在这条路线上本周，技术壁垒较高，但足够安全。

第一条路不适合，第二条路有太多人挤，所以我们钛坦星部门的那些实验员和夏科院的那几位老院士就像是没心没肺的愣头青一般，拿着初期的几十个亿资源往第三条道路狂奔。