第31章 全新的工程模型（2/4）

如果计算结果和实际结果能对上的话……

那就说明常浩南创造了一个新的工程模型。

虽然还称不上是一套完整的理论，但也绝对是能在航空工业史上留下名字的成果了。

只用了一个上午的时间！

“我来弄程序！”

虽然性格上是个比较保守的人，但这并不意味着方振没有梦想。

而如果能参与到这个模型的验证过程中来，那没准在以后的某些教材或者手册上，也会出现他方振的名字。

没有哪个博士可以抵御这样的诱惑。

因此方振看上去比常浩南自己还急，几乎是瞬间就窜到了不远处的电脑桌前面坐下，同时按下开机键。

学生办公室里面是有三台公用电脑的，但因为这个楼还没进行改造，所以只能连局域网，如果要连公网想查资料或者下载什么东西的话就得去机房了。

这也是为什么常浩南刚重生的那天会在机房碰到姚梦娜。

“机翼建模不用改吧？”方振说着点开一个工程文件，给常浩南看了一眼机翼模型还有网格划分。

“当然需要改，襟翼和副翼必须单独建模，而且之前计算一到五阶固有振型的方式也都有变化，得先算机翼结构在自重作用下的静态位移，输出位移列向量Ug，对根部固支的机翼模型进行静气动弹性分析，输出静态气动力影响系数矩阵Q，然后再……”

“重复上面这些步骤直至所得到的静态气动力在误差范围内不再变化，这个时候输出的结构节点位移阵列就是机翼模型在自重和给定飞行条件下的非线性静变形……”

刚开始方振还信心满满地听着常浩南所描述的计算过程准备编程计算，但很快他的露出了迷茫的神色，最后身体向后一倒，整个人略显颓废地靠在了靠背上。

虽然听懂了常浩南的意思，但很多求解步骤需要的理论是软件的气动弹性模块中没有直接预设的。