第278章 确定是要撞墙,大家放心了（2/4）

有些人刚开始的时候是非常成功的，但是上头了之后，瞎搞几下，就把之前的江山都给亏没了。

就像是后世的恒大汽车，要是老老实实的搞一两款车型，别扯什么“买买买”之类的，几百个亿下去，怎么也不至于比几个造车新势力的发展要差的。

结果呢？

“曹总做事，虽然有时候比较激进，但都还是有章法的。”

“星辰汽车一款产品都没有拿出来，应该不至于一下就梭哈那么多车型。”

“再说了，他们现在大量的零件都是交给南山汽车零部件去生产，只要顺利的搞定这些零部件技术，哪怕是造车项目失败了，单靠零部件项目，应该也能撑下去。”

朱建波谈不上多么喜欢南山集团，但是他绝对是不想看到南山集团倒下去的。

要不然很多零件的研发工作，他们就只能去找博世、大陆这些欧美巨头了。

不说价格，单单沟通起来，有时候就非常的累。

特别是涉及到研发工作，很多时候需要跟这些供应商的总部联系。

本来两个地方就有时差，又有语言差异。

再加上老外动不动就休假消失了。

那个沟通，可以让长城汽车研究院的工程师吐血三升。

“我们的H6的样车这个月不是已经开始下线了吗？”

“找个时间我们去南山集团拜访一下，顺便参观一下他们为H6提供零件的各个工厂，看看是不是真的都那么厉害。”

“另外，我们的发动机和变速箱的自研进度，也适当的加快一下。”

王英心中，显然还是觉得星辰汽车这种大部分零件都自己做的方案，是值得羡慕的。

她现在也在推进长城汽车按照这个思路在发展。

当然了，过程肯定没有那么顺利。

“我们已经在努力了，不过我们的发动机和变速箱，就算是可以摆脱从南山集团整体采购的命运，要想完全摆脱他们的零部件供应，也是非常困难的。”

“比如轴承，国内找不到QCD综合表现比南山轴承更好的产品。”

“只要涡轮增压发动机的涡轮增压器就更加不用说了。”

“整个华夏，目前只有南山可以生产，我们不找南山购买，就需要从博格华纳的美利坚工厂或者伊顿的美利坚工厂购买。”

“成本可能比南山高了一倍都不止。”

朱建波这么一说，王英的心情一下又变得低落了几分。

不过，想到南山集团没有打算做十几二十万的车，她的心情又稍微好了一点。

长城汽车是不可能所有的零件都自己做的。

既然如此，不管是给博世、大陆还是给南山集团，似乎都差不多？

这么一想，她就不纠结了。

……

“王总，南山汽车零部件的电池产线是做锂离子纽扣电池，说是给智能钥匙使用的，不会生产手机电池和笔记本电池。”

“但是他们没有否认将来打算生产汽车电池的想法。”

前段时间，因为南山要搞电池，吕发祥还紧张了一阵。

现在总算是松了一口气。

“曹总这一次可真是大手笔了，听说他们委托华威帮忙开发好几种专用芯片，就连我们合作的比亚迪南山半导体，也接到了一些委托开发的业务。”

“这些零件，普遍都是跟各种先进的电子电器零部件有关系。”