194 牌面（2/4）

同时车斗下方的搭扣很多，方便车斗盖布捆扎锁紧，也方便定位，弄个棚子在上面，拉个西瓜啥的也能遮风避雨。

车斗能正放两只大泔水桶，塞三排六只大桶不是问题，倘若把挡板放下来，还能多放两桶。

对养猪个体户来说，差不多就是一趟活的事情。

而且今年是过去十年中钢材价格的最低点，最低价格下探到两千一，然后过个七八年，才会涨到四千五的高点。

这七八年，就是野蛮发展的最后阶段，之后再想要野蛮，就要承担很大的风险成本。

原本两年后，张浩南的工棚因为征地，光现金就能拿十四万，并且还另外置换一块地给他盖工棚。

这工棚可不是张浩南现在的厂房，而是水泥地砖混墙外加透风竹木屋顶。

当然往后货币安置更加变态，那是后话。

但有一点是可以肯定的，从今年开始，就是基础建设投入不断加大的时代。

生产制造代步工具，大方向肯定没错。

而且还能享受到好多年的原材料价格红利。

“定型吧，争取正月初八就能开始试生产。”

现在的流水线设备是比较老的，还需要改造，这两个月三个学校的机械工程师也是拿了钱就办事，张浩南的要求是榨干流水线潜力，极限日均三百五十辆。

当然这个极限短期内是没啥希望，目前基本上还是分工段装配，上台架人工作业达到日均三十到五十辆就行。

一个月能有一千辆左右的产能，基本已经可以满足沿江两三个县级市的农村个体户需求。

牌价五千元一辆的话，也能有五百万营收。

其中每个学校能从中拿到一百元，也就是保证产能的话，每个月就能坐等收钱十万元整。

并且这个钱，只要三方不作死，弄个什么反华营销出来，基本只会多不会少。