第一百一十三章 河马直升机下线（1/3）

!--go--

就在蜻蜓直升机开始交付之后，八路军第二款直升机也迎来了下线的重要节点。

要知道这第二款直升机，可是十一吨级的重型直升机了，它的名字叫做河马，还是非常形象的。

所以这么重要的机型下线，八路军领导们怎么能不来看看呢，当然还有最重要的客户，盟军的代表们也要来参加下线仪式的。

毕竟河马直升机，可以说就几乎是专门为盟军打造的了，八路军都基本上不怎么用得上，到时候最多装备个十架八架的就够了，而盟军可是订购了五百架，而且只是初步的订单，后续还有可能增加到几千架。

毕竟盟军确实是太需要这种重型的直升机了，无论是用于运输还是当作攻击机，它都是非常好的。

比如说在外侧加上短翼后，就可以拥有四个外挂架，用火箭弹和机炮打坦克简直就太容易了，因此河马直升机也确实是盟军非常希望得到的。

一架河马直升机的售价是三十万美元，五百架的话就是一亿五千万美元了。

这约对是一个大单啊，所以八路军领导才那么重视呢。

河马直升机的核心技术，是一千一百千瓦涡轴发动机，所以这个是米国也无法生产的，只有八路军飞机制造厂可以搞定。

因此就算是米国要授权生产，那像发动机也只能是在八路军的工厂里生产出来再运到米国。

在这个时代，就能够造出一千一百千瓦涡轴发动机，确实是非常神奇了。

涡轴发动机，它的核心机与涡扇发动机是一样的，只是输出功率是通过涡轴，而不是喷气。

在段云鹏前世的时候，世界上第一台涡轴发动机，是五十年代才出来的，现在他可是提前十年就完成了涡轴发动机的研制。

装两台一千一百千瓦涡轴发动机的河马直升机，在性能方面几乎可以媲美后来的黑鹰直升机了。

甚至比后来的苏联米八河马直升机还要强一些。

米八直升机，是十二吨级运输直升机，它采用的是苏联第一代涡轴发动机，六十年代初研制成功并量产，这种发动机输出功率九百三十二千瓦，米八主燃油箱油量四百五十升，两个外挂油箱加起来，总油量一千八百七十升，在有需要的时候，还可以在舱内增加辅助油箱，这样总油量可达三千七百升。