第七百九十一章 楼船式大龙舟（1/4）

“总经理，这就是你要的大游轮，已经完成了最后的装修，昨天正式下水试航，并没有发现任何问题。”

青龙湾造船厂的十六号船坞中，与一条大运河的连接处，谢利民指着漂浮在大运河中、两艘雪白的三层大游轮说道。

这里的十六号到十八号船坞，都是用来建造中小型船只和内河船的。

十六号船坞可以同时建造三艘内河船，有闸门与船坞边上的一条大运河相连。

这里的船坞实现了高度自动化，船只下水的时候，把建造完毕的单艘内河船所在的船坞，使用大功率高压水泵注入大量的河水就行。

然后随着活动船台支架的撤离，船只就飘在水面上，打开船闸后，顺着水流驶入前方的大运河中。

这两艘大游轮，虽然只有三层高，但是有三十三米长，九米九宽。

它除了是平底船之外，造型像是隋朝时期的那种楼船式大龙舟。

其中最大区别，它们不是木制的，而是由特种船用钢材和特种塑钢制造而成。

它们是一对姐妹船，造成是一模一样的。

在设计的时候，考虑到是内河大游轮，王强和嫦娥都一致选定了杨广下江南时候，所乘坐的那种龙舟为主体造型，然后进行了多方面优化。

所以，现在这两艘完工的内河大游轮，外形与杨广下江南的龙舟很相似，但是内部却十分现代化。

由于三层楼船式建筑都在甲板上，所以很好设计。

它实际上就是一座飘在水面上的三层高豪华酒店，一座星级酒店有的功能，基本上它都有，而且是豪华版的。

大部分的装修材料，依旧是公司特有的新型塑钢和特种玻璃，加上公司特有的雪白色神奇涂料，看上去无比的整洁，美伦美央。

这两艘游艇都是采用新型电池组的电力驱动，充满一次电，能够航行三千公里，可以轻松抵达沿途的下一座城市进行充电。

今后公司的内河船只，会把所有的燃油船淘汰，全部使用电力驱动，免得造成环境污染，破坏大运河的生态环境。

如今每一座大运河的沿途大码头边上，都建造好了充电桩，可以进行全天候充电。

所有的新型内河船，都有快充电子设备配置，只需要充电三个小时就行。