第四百五十二章 核聚变和资源问题,扩充核-武库？失败证明成功！（2/3）

如果核聚变采用常规的氘氚反应，就肯定要用到大量的氚，作为氢元素的一种同位素，氚在自然界中含量极为稀少，而且是具有放射性的元素，基本上都是依靠人类制造生产。

氚的制造方式也很特殊，需要利用中子去轰击锂元素来产生氚，那么就牵扯到一个资源问题。

地球表面上的锂矿资源是有限的。

大量消耗锂资源来制造氚，再进行能源的生产，对有限的锂资源是个挑战，显然谈不上什么清洁能源，甚至都可以归在‘挥霍资源’了。

……

很快。

国内外进行了大量的报道。

国内谈论的是项目本身，都很期待能够研究出核聚变装置，有些人还憧憬有了核聚变发电站以后，就可以顶替火力发电，让国内的电力能源变得更清洁。

同时，核聚变研究也是战略性的。

有了核聚变提供电力能源支持，再加上很多交通工具都变成了电力驱动，能源上就形成了闭环，国内再也不用依赖进口化石能源。

另外，很多人谈论的就是王浩了。

项目的总设计师就是王浩，也正是因为王浩负责项目，就有很多人开始期待起来。

这就是王浩的个人影响力。

“王浩大神做什么都能成功，过去已经证明了这一点……”

“如果项目没有王浩，我一定不看好，但是王浩担任总设计师，肯定是没有问题的。”

“王浩大神一直在创造奇迹，希望这次也能够创造奇迹。”

“传奇人物负责项目，还担心什么？”

“……”

与此同时，舆论上也有不少质疑的声音。

就像是一些记者的提问，即便项目进入了设计阶段，但设计和制造又需要多久呢？

设计，需要时间。

设计审核，需要时间。

立项制造，需要时间。

即便是完成了制造，装置再去实验、调试、完善，需要的时间就更加庞大了。

&n    /                    很多研究工程类项目都是如此。

比如，国内的第一个航空发动机，立项、设计、制造加在一起也只有几年时间，但后续的调试、完善，花费了近十年时间，随后才能大规模生产并装配到战斗机上。

那么核聚变装置的制造调试完善需要多久？

航空发动机的研发，还是模彷了其他国家生产的发动机，有先例可循的情况下，都用了这么久。

核聚变装置，可是完全自主探索，需要的时间肯定更长。

不过还有一种观点认为，后续调试完善不一定需要太久时间，因为是王浩负责整个项目，他率领团队研究过超导储电技术、超导电池，还设计过空舰-1、空舰-2飞行器。

这些都没有花费太长时间。

国外舆论也同样有看好和不看好，区别是大多数都是不看好的，其中还有一些阴谋论出现。

阴谋论认为，“核聚变研究只是个幌子，所有人都知道那是不可能的，他们的主要目的是以核聚变研究为借口，来大量生产氚并扩充核武库。”

氘氚反应本身就是氢弹的制造原理。

当生产出大量的‘氚’材料后，自然就可以制造很多的氢弹，就能够扩充核武库。

这当然是个谣言。

不过谣言说的确实有理有据，再加上好多国际媒体进行报道，一时间甚至影响到了国际原材料售价。

比如，锂矿的售价就涨了一波。

实际上，顶尖的学术界和政界都看得清楚，国内的核聚变项目确实正式立项了。

这是从论证到设计的正常转变。

至于什么扩充核武库，确实只是谣言而已，因为即便是扩充核武库，也根本不需要拿核聚变工程当幌子，正常的进行扩充就可以，其他国家最多就是谴责几句，也没有丝毫办法。

另外，国内拥有最大的锂电池市场，也是锂矿的主要进口国，本身也拥有一定的锂矿资源。

如果只是扩充核武库，本身的资源开采就能轻易做到。

顶尖的学术界和政界关心的是，国内采用什么样的技术去完成核聚变装置的设计。

“他们说拥有了足够多的技术基础，肯定有什么是我们不知道的。”

“但是整体的设计框架还是能够猜到的，强湮灭力场发生装置，再加上托卡马克的设计，就是核聚变反应的完美容器。”